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कोस्टल रोड: मुंबई में खोदी गई 100 मीटर भूमिगत सुरंग | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

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मुंबई: बीएमसी का ‘मावला’ सुरंग छेदक मशीन (टीबीएम) ने मंगलवार को तटीय सड़क सुरंग के 100 मीटर की खुदाई पूरी कर ली। बीएमसी अधिकारियों के अनुसार, TBM प्रति दिन लगभग 3 मीटर खोदती है। मावला भारत की सबसे बड़ी टीबीएम है और 11 जनवरी से जमीन के नीचे 20 मीटर तक काम कर रही है जब इसे मुख्यमंत्री द्वारा कमीशन किया गया था उद्धव ठाकरे
अधिकारियों ने कहा कि टीबीएम को जमीन के नीचे 20 मीटर नीचे रखा गया है प्रियदर्शनी पार्क नेपियन सी रोड पर। प्रियदर्शनी पार्क से शुरू होने वाली सुरंग मालाबार हिल से होकर गुजरेगी चोती चौपाटी मरीन ड्राइव के साथ।
तटीय सड़क परियोजना में एक सुरंग, सड़क और एक इंटरचेंज शामिल हैं। सड़क दक्षिण मुंबई को बांद्रा-वर्ली सी लिंक (बीडब्ल्यूएसएल) वर्ली छोर से जोड़ेगी। अधिकारियों ने बताया कि भारत की पहली irst undersea सुरंग जुड़वां सुरंगों, उत्तर की ओर और दक्षिण की ओर स्थित है और प्रत्येक सुरंग की लंबाई 2.07 किमी है। TBM का व्यास लगभग 12.19 मीटर है, जिसका वजन 2,300 टन है, और यह 80 मीटर लंबा है।
टीबीएम का उपयोग 3.45 किमी सुरंग खोदने के लिए किया जाएगा। “टीबीएम वर्तमान सुरंग खोद देगा। यह हो जाने के बाद, मशीन को निकाल लिया जाएगा। गिरगांव में दूसरी सुरंग खोदने के लिए इसे फिर से प्रियदर्शिनी पार्क भेजा जाएगा। प्रत्येक सुरंग की खुदाई में करीब नौ महीने लगेंगे। सुरंग का काम 2022 के मध्य तक खत्म हो जाएगा।



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