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मुंबई-नागपुर हाई-स्पीड कॉरिडोर के लिए LiDAR सर्वे शुरू | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

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मुंबई: नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन (NHSRC) ने 736 किलोमीटर लंबी मुंबई-नागपुर हाई स्पीड रेल कॉरिडोर के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने के लिए लाइट डिटेक्शन एंड रेंजिंग सर्वे (LiDAR) सर्वेक्षण शुरू किया है।
एक हवाई जहाज कला की स्थिति से सुसज्जित है एरियल लिडार और इमेजरी सेंसर पहली उड़ान भरी और जमीनी सर्वेक्षण से संबंधित आंकड़ों पर कब्जा कर लिया।
एनएचएसआरसीएल के प्रवक्ता ने कहा, “हम LiDAR तकनीक को अपना रहे हैं, जो 3-4 महीनों में सभी जमीनी विवरण और डेटा प्रदान करती है जिसमें यह प्रक्रिया सामान्य रूप से 10-12 महीने लगती है।”
जमीनी सर्वेक्षण किसी भी रैखिक अवसंरचना परियोजना के लिए एक महत्वपूर्ण गतिविधि है क्योंकि सर्वेक्षण संरेखण के आसपास के क्षेत्रों का सटीक विवरण प्रदान करता है। इस तकनीक के संयोजन का उपयोग करता है लेजर डेटा, जीपीएस डेटा, उड़ान मापदंडों और सटीक सर्वेक्षण डेटा देने के लिए वास्तविक तस्वीरें।
प्रवक्ता ने कहा, “एरियल लिडार सर्वेक्षण के दौरान, प्रस्तावित संरेखण के आसपास के 150 मीटर क्षेत्र को सर्वेक्षण के उद्देश्य के लिए कैप्चर किया जा रहा है। आंकड़ों के संग्रह के बाद, 1: 2500 के पैमाने पर प्रस्तावित संरेखण के गलियारे के तीन आयामी (3 डी) स्थलाकृतिक मानचित्र ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज संरेखण, संरचनाओं, स्टेशनों और डिपो के स्थान के डिजाइन के लिए उपलब्ध होंगे, के लिए भूमि की आवश्यकता गलियारे, परियोजना प्रभावित भूखंडों / संरचनाओं की पहचान, मार्ग का अधिकार आदि)

संरचनाओं, पेड़ों और अन्य मिनटों के विवरणों की स्पष्ट तस्वीरें प्रदान करने के लिए, LiDAR सर्वेक्षण के लिए 100 मेगापिक्सेल कैमरों का उपयोग किया जा रहा है।
एनएचएसआरसीएल को सात (7) के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने के लिए सौंपा गया है और सभी गलियारों में जमीनी सर्वेक्षण के लिए हाई स्पीड रेल कॉरिडोर और LiDAR सर्वेक्षण तकनीक का उपयोग किया जाएगा।
मुंबई नागपुर एचएसआर कॉरिडोर (लगभग 736 किलोमीटर) की प्रस्तावित योजना मुंबई शहर को नागपुर / खापरी देपोर्ट, वर्धा, पुलगोअन, करंजाजा, मालेगाँव जहाँगीर, मेहकर, जालना, औरंगाबाद, शिरडी, नासिक, इगतपुरी, शाहपुर जैसे शहरों / कस्बों से जोड़ेगी।
मुंबई-नासिक-नागपुर हाई-स्पीड कॉरिडोर सात हाई-स्पीड कॉरिडोर में से है, जिसमें अहमदाबाद-दिल्ली, दिल्ली-वाराणसी, मुंबई-हैदराबाद, मैसूरु-बेंगलुरु-चेन्नई और वाराणसी-कोलकाता शामिल हैं।
तत्कालीन मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस ने रेल मंत्रालय को सूचित किया है कि मुंबई और नपगुर के बीच के मार्ग को मौजूदा रेल गलियारे का पालन नहीं करना चाहिए। इसके बजाय, इसे मुंबई-नागपुर समृद्धि कॉरीडोर से जोड़ा जाना चाहिए।
समृद्धि कॉरीडोर ठाणे, नासिक, अहमदनगर, औरंगाबाद, अमरावती और नागपुर जैसे महत्वपूर्ण जिलों से होकर गुजरता है।



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