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मुंबई: ‘मेट्रो 3 और 6 एकीकरण के लिए डिजाइन योजना तैयार नहीं हो सकती है’ | मुंबई समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

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मुंबई: महागठबंधन सरकार ने भूमिगत मेट्रो लाइन 3 के एकीकरण के लिए जोर दिया है और एलिवेटेड मेट्रो लाइन 6 को कांजुरमार्ग में अलग डिपो के साथ आरटीआई क्वेरी इंगित करता है योजनाओं अभ्यास के लिए तैयार नहीं हो सकता है।
मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (MMRCL) जो कि मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) को लाइन 3 परियोजना को क्रियान्वित कर रही है, जो दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) को लाइन 6 परियोजना के साथ-साथ दो लाइनों के एकीकरण की देखरेख कर रही है। कि एकीकरण परियोजना के लिए एक सलाहकार के रूप में नियुक्त किया गया है – कोई भी दो लाइनों के एकीकरण के लिए डिजाइन दिखाई देते हैं।
मेट्रो लाइन 3 के संरेखण ड्राइंग की एक प्रति के लिए कार्यकर्ता अमृता भट्टाचार्जी से सूचना के अधिकार (आरटीआई) क्वेरी के जवाब में, जेवीएलआर पर मेट्रो लाइन 6 तक कनेक्ट करने वाले सीपेज़ निकास से शुरू होकर, सभी तीनों ने एक दूसरे को क्वेरी पास की , सूचना उनके संबंधित कार्यालय के पास उपलब्ध नहीं थी।
भट्टाचार्जी ने पहली बार एमएमआरसीएल को लिखा था कि उसने जो जानकारी मांगी थी, वह एमएमआरडीए से संबंधित थी और प्राधिकरण को अपनी क्वेरी भेज दी। MMRDA ने बदले में DMRC को लिखा, “मेट्रो लाइन 6 के संबंध में आवेदक द्वारा मांगी गई जानकारी आपके कार्यालय से संबंधित है” और DMRC से इसे जल्द से जल्द उपलब्ध कराने का अनुरोध किया।
DMRC ने अब भट्टाचार्जी को सूचित किया है कि उसके द्वारा मांगी गई जानकारी उसके कार्यालय से संबंधित नहीं है और MMRDA से प्राप्त की जा सकती है।
हालांकि विलय के लिए डिजाइन उपलब्ध नहीं हैं, कार्यकर्ताओं ने कहा कि रैंप निर्माण के लिए काम चल रहा है, “यह किस उद्देश्य से काम करेगा, इस पर सवाल उठाते हुए”।
MMRCL ने पूर्व में TOI को पुष्टि की थी कि रैंप के निर्माण पर कोई रोक नहीं है। “मैंने तीनों एजेंसियों के साथ अपील दायर की है लेकिन अभी तक कोई प्रतिक्रिया नहीं हुई है। जनता को यह जानने का अधिकार है कि आरे मेट्रो कार शेड साइट पर सरकार वास्तव में क्या निर्माण कर रही है और दोनों लाइनों का विलय कैसे किया जाएगा, ”भट्टाचार्जी ने कहा।
सरकार ने लाइन्स 3 और 6 को विलय करने का प्रस्ताव दिया है, जिसे सेपेज़ से गुजरने के बाद भूमिगत मेट्रो लाइन 3 को रेज़ के माध्यम से आरे मेट्रो कार शेड में प्रवेश करने के लिए भूमिगत मार्ग की आवश्यकता होगी और फिर पियर्स की मदद से ऊंचा किया जाएगा।
सीपेज़ और साकी विहार स्टेशनों के बीच विलय प्रस्तावित है।
कांजुरमार्ग में मेट्रो लाइन 3 डिपो के निर्माण पर रोक लगा दी गई है क्योंकि केंद्र ने निजी लोगों के साथ-साथ जमीन पर भी दावा किया है। पूर्ववर्ती भाजपा-शिवसेना सरकार ने प्रधानमंत्री आवास योजना के तहत कांजुरमार्ग में एक किफायती आवास योजना को मंजूरी दी थी। मुख्यमंत्री उद्धव ठाकरे, कांजुरमार्ग में मेट्रो हब बनाने के इच्छुक हैं।



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